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從2017到2019,叉車行業經曆了什麽?(一)

2020-06-16 11:57:41

2019年已到了尾聲,馬上就要迎來全新的2020年。前段時間,2017-2019瘋狂刷屏。實際上,這個話題早在微博流行起來,很多人將2019年的自己和2017年的自己進行對比,感歎時光的飛逝。那麽,對於電動叉車行業來說,從2017年到2019年,這三年都經曆了些什麽呢?

1、從銷量雙增到趨於平穩 

中國工業車輛行業,小优视频为爱而生禁18版都知道在過去的2018年發展非常的迅猛,各個品牌開始不斷的升級發展,造就了電動叉車行業的繁榮景象! 

據CITA的數據顯示,2018年1-12月,中國機動工業車輛總銷售量為597,152台,相比2017年總銷量496,738台,同比增長20.2%,出口166,923台,相比去年同期的125,725台,增長32.7%,實現雙增。

2019年機動工業車輛市場進入調整期,據有關數據顯示,1-11月銷售總量為556,726台,相比2017年同期455,777台,增長22.1%,同比2018年555,645台,略有增長,約為0.1%;出口為136,654台,相比2018年同期的153,326台,累計下降 10.87%,比之2017年同期的113,342台,上漲20.57%。 

從數據來看,2017年到2019年,工業車輛市場從增量市場轉到存量市場,而在存量市場,深耕渠道就顯得尤為重要。就像中國工程機械工業協會會長祁俊在今年CITA年會上指出的,中國經濟已步入新常態發展模式,未來可能不會有那麽高的相對增長率,但目前市場上有大量的存量產品,故而新常態轉向存量市場深耕是趨勢。未來後市場的發展將超過新機銷售,按照發達國家的情況預計,新機銷售增長預計在5%左右,叉車市場亦是如此,以後發展主要靠後市場發力。

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